幕墻鐵件使用情況注意事項有哪些？

幕墻鐵件使用情況注意事項：

一、幕墻預埋及后錨固件存在的主要問(wèn)題

1、幕墻設計圖紙滯后�，F今的幕墻工程，由于幕墻項目專(zhuān)業(yè)設計和施工招標常常滯后，只能憑著(zhù)建筑設計的粗略幕墻分格尺寸，委托土建施工班組匆忙預埋，其結果是預埋件位置往往偏差過(guò)大，或在事后分格調整造成大量預埋件浪費。某省級單位的辦公大樓幕墻工程，因在主體施工階段幕墻專(zhuān)業(yè)設計圖紙沒(méi)有出來(lái)，幕墻專(zhuān)業(yè)隊伍沒(méi)有確定，甲方只能委托土建施工預埋，待封頂后再進(jìn)行幕墻施工招標，幕墻專(zhuān)業(yè)隊伍進(jìn)場(chǎng)后按設計圖紙一比對，發(fā)現原有預埋件 90%以上作廢無(wú)法使用，經(jīng)濟損失達五十多萬(wàn)元。

2、預埋件及后錨固件的設計不夠重視�，F有部分幕墻工程，特別是中小幕墻項目，對幕墻專(zhuān)項設計不夠重視，有的設計文件只有簡(jiǎn)單幾張圖紙，沒(méi)有預埋件的施工位置圖，有的設計文件沒(méi)有計算書(shū)，有的計算書(shū)把預埋件的設計計算忽略不提，這種簡(jiǎn)略的設計缺乏科學(xué)確切的依據，不但給施工帶來(lái)盲目性，還會(huì )造成嚴重的使用安全隱患。

3、在輕質(zhì)墻體上設支點(diǎn)�，F有框架結構建筑物其砌體通常都選用輕質(zhì)填充墻。某些非專(zhuān)業(yè)設計施工的幕墻工程，在輕質(zhì)墻體上用螺桿穿墻套一鋼板即作為支承點(diǎn)，此支承點(diǎn)既無(wú)法起到有效的支承作用，使立桿受力明顯不夠，又白白浪費了材料�？蛇@種做法在眾多的中小石材幕墻還是存在的。

4、預埋件制作的焊接質(zhì)量不合格。在某工地上工人從車(chē)上卸載預埋件時(shí)， 發(fā)現有的錨筋已經(jīng)從錨板上脫落，其主要原因是電焊工水平良莠不齊或操作不當而造成虛焊、脫焊。

5、后加錨固件拉拔試驗未按規范執行。幕墻工程由于未預埋、預埋失效補救或舊建筑物改裝，經(jīng)常使用后置錨固件來(lái)解決幕墻構件與建筑物結構的連接問(wèn)題。規范規定檢驗其連接是否可靠，都要采用現場(chǎng)拉拔試驗確定其承載力。目前后加錨固件施工的質(zhì)量隱患一是施工操作原因，例如鉆孔經(jīng)常遇到鋼筋，導致植筋深度不足或偏拉，還有孔洞粉屑碎渣清理不凈; 二是錨固基體不實(shí)不可靠，如砼基材強度不夠，邊距不夠，都會(huì )導致砼基材崩裂造成錨固失效。

6、化學(xué)錨栓良莠不齊令人擔憂(yōu)。目前，幕墻行業(yè)后加錨固使用最普遍的是化學(xué)錨栓。九十年代化學(xué)錨栓產(chǎn)品自從國外引進(jìn)應用于建筑工程上， 近年來(lái)， 國內眾多廠(chǎng)家紛紛跟進(jìn)，大量生產(chǎn)，市場(chǎng)價(jià)格從十幾元到二三元均有，可謂是品牌雜多、魚(yú)龍混珠、質(zhì)量不一�；瘜W(xué)錨栓的錨固膠起著(zhù)粘結砼基材與錨筋的作用。目前， 市場(chǎng)上出現多種化學(xué)成分的化學(xué)粘結劑，比較常見(jiàn)的是改性環(huán)氧樹(shù)脂、 乙烯丙烯酸樹(shù)脂和不飽和樹(shù)脂三類(lèi)。錨固膠的物理化學(xué)性能直接影響錨固效果， 除了幾家進(jìn)口知名品牌宣傳資料標有錨固膠的耐久、耐溫、凍融性等測試指標，大部分廠(chǎng)家產(chǎn)品介紹只有“抗酸堿、抗老化、抗熱防火，溫度敏感度低”的模糊宣示。盡管現場(chǎng)拉拔試驗大都能滿(mǎn)足設計要求，但由于錨固膠的耐久性目前只能通過(guò)實(shí)驗室試驗預測，而電焊高溫對錨固膠的影響程度如何，至今仍沒(méi)有理論的研究，業(yè)內人士紛紛對錨固膠的質(zhì)量耐久可靠性提出質(zhì)疑，對某些低廉產(chǎn)品的大量使用表示擔擾。

二、質(zhì)量控制的相應對策

1、加強幕墻設計的管理， 幕墻的深化設計圖紙應在主體結構開(kāi)始施工之前完成。建筑幕墻預埋件的施工預埋正常程序應先由幕墻專(zhuān)業(yè)設計施工圖，經(jīng)原設計單位確認并經(jīng)圖審機構審核后作為施工依據，然后由幕墻專(zhuān)業(yè)班組配合土建施工進(jìn)度進(jìn)行預埋安裝， 這樣比較能確保埋設牢固，位置準確，保證施工質(zhì)量。

2、幕墻設計圖紙中應專(zhuān)門(mén)對預埋件的大樣并經(jīng)計算。規范規定:幕墻預埋件的承載力必須通過(guò)計算或實(shí)物試驗予以確認，并要留有余地，連接件與主體結構的錨固承載力應大于連接件本身的承載力�？梢�(jiàn)幕墻預埋件的設計是幕墻專(zhuān)項設計不可缺少的重要內容，應根據其受力情況(拉、剪、彎)計算確定錨板規格、錨筋直徑、長(cháng)度以及焊縫厚度等，其中錨板的最小厚度和錨筋的間距， 錨筋到錨板邊緣距離，規范都有相應的構造要求。

3、不得在強度等級低于 C20 的構建上設置連接點(diǎn)。幕墻規范里已有“輕質(zhì)填充墻不應作為幕墻的支承結構”的規定，幕墻預埋件與建筑主體結構的可靠連接點(diǎn)主要是在主體結構的鋼筋混凝土(或鋼結構)的柱梁上。對于層高尺寸較大的樓層，設計者為解決幕墻立桿的受力問(wèn)題，除了增大立桿截面尺寸或采用高強材料外，有的工程在上下樓層梁之間的墻體上增加一個(gè)支承點(diǎn)，這一支承點(diǎn)應是在鋼筋混疑土( 或鋼結構) 構造梁(柱) 上才能可靠有效。

4、加強預埋件焊接質(zhì)量的進(jìn)場(chǎng)報驗。預埋件的常見(jiàn)形式是由錨板焊接錨筋所組成的。早期的做法是把鋼筋彎折后直接焊在錨板上，現基本采用錨板鉆孔后兩側塞焊方式，后者質(zhì)量比較可靠。錨板與錨筋的焊接質(zhì)量是預埋件的質(zhì)量關(guān)鍵。要保證焊縫質(zhì)量，電焊操作工須經(jīng)培訓持證才能上崗，預埋鐵焊縫質(zhì)量的檢查驗收應引起施工及監理單位的重視。

5、后加錨固件拉拔試驗應按規范要求的數量執行檢驗�，F場(chǎng)施工管理人員應認真進(jìn)行技術(shù)交底，加強質(zhì)量檢查，對于現場(chǎng)拉拔試驗應實(shí)地隨機抽樣，并做好相關(guān)記錄，千萬(wàn)不可造假或敷衍了事。

6、加強對化學(xué)錨栓的錨固膠的進(jìn)場(chǎng)檢驗和復驗。錨固膠起著(zhù)粘結砼基材與錨筋的作用，是重要的材料，

進(jìn)場(chǎng)時(shí)應對材料的形式檢驗報告進(jìn)行檢查，檢查耐久、耐溫、凍融性等測試指標是否齊全，然后對材料進(jìn)行復驗， 復驗時(shí)應旁證。合格后方可使用。

7、做好維護保修關(guān)

施工單位完成幕墻工程驗收后，應按照有關(guān)規定做好保修工作，在保修期內做好質(zhì)量回訪(fǎng)。應加強質(zhì)量巡查，約二年左右應會(huì )同使用單位對玻璃、密封條結構膠在不利位置進(jìn)行一次全面的檢查。以確保幕墻的使用安全。施工單位應盡量多與使用單位聯(lián)系，同時(shí)希望國家建設行政主管部門(mén)完善幕墻工程有關(guān)制度，完善有關(guān)立法制度，設立投訴電話(huà)等方式。

幕墻鐵件--鋼板預埋件是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類(lèi)機械零件。在各種機械、設備、車(chē)輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件。鋼板預埋件的特點(diǎn)是品種繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的種度也極高。因此也有人把已有國家標準的一類(lèi)緊固件稱(chēng)為標準緊固件，或簡(jiǎn)稱(chēng)為標準件。緊固件是應用最廣泛的機械基礎件。